大家在很多地方都能看到人行道閘，這一機(jī)器的產(chǎn)生是為了更好地管理人員進(jìn)出，限制人流的走向，也更加方便管理方進(jìn)行管理。而今天悅馬小編就給大家好好說(shuō)一說(shuō)這些個(gè)人行道閘。

　　一、三輥閘

　　三輥閘又稱(chēng)三棍閘，是通道閘的一種，最初從國(guó)外引進(jìn)，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。專(zhuān)用于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)谩①e館、寫(xiě)字樓、博物館、體育館、俱樂(lè)部、地鐵、車(chē)站 、碼頭、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)所。

　　三輥閘具有個(gè)性化的安裝界面（如讀卡器、指示燈安裝等），保證系統(tǒng)集成商的控制閘機(jī)設(shè)備在安裝時(shí)簡(jiǎn)單、方便?？删幱瞄l機(jī)控制、一個(gè)或二個(gè)方向控制（由用戶(hù)設(shè)置）。

　　二、翼閘

　　翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在這塊的產(chǎn)品發(fā)展的非?？?。

　　三、擺閘

　　擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。

　　四、轉(zhuǎn)閘

　　轉(zhuǎn)閘主要分全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，然后就有分單向轉(zhuǎn)閘 90°轉(zhuǎn)閘、120°轉(zhuǎn)閘等等。轉(zhuǎn)閘適用于嚴(yán)格的管制制區(qū)，可有效防止攀爬、鉆越。通行人員在通過(guò)轉(zhuǎn)閘時(shí)， 受管理權(quán)限控制的轉(zhuǎn)閘可以拒絕沒(méi)有權(quán)限的人員進(jìn)入。如通過(guò)權(quán)限允許通過(guò)。轉(zhuǎn)閘會(huì)自動(dòng)放行。 通行速度約每分鐘可30-40人。