隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市化進程發(fā)展迅速，城市汽車保有量逐年增加，停車資源停車能力面臨嚴峻挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)要求車主在入口停車取卡、出口停車繳費，存在車主取卡不方便；通行速度慢、容易造成擁堵；收費作弊漏洞等現(xiàn)象，因此如何利用先進的現(xiàn)代化的智能停車管理以順應時代發(fā)展的要求已成為十分緊迫的問題。

　　在當前的車場管理中。存在的以下問題：

　　1. 傳統(tǒng)的停車場收費模式大多采用近距離讀卡方式，使用不方便，需要搖下車窗伸出手刷卡，有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故；

　　2. 停車刷卡更有通行速度慢的缺點，尤其是在進出高峰容易造成擁堵，導致車位周轉(zhuǎn)率低，影響收益；

　　3. 停車月卡難以控制，可一卡多車，可轉(zhuǎn)借他人多次使用很難發(fā)現(xiàn)；

　　4. 停車場臨時車逃費現(xiàn)象嚴重，財務不能起到有力監(jiān)管的作用。

　　當前，國內(nèi)已有部分城市在機動車尾氣排放、控制環(huán)保管理、路橋收費管理、城市車輛緝查的智能化管理方面取得了一些應用，在提高道路車輛通行效率、減少車輛違法及違規(guī)現(xiàn)象、治理機動車尾氣排放等方面取得了一些的社會和經(jīng)濟效益。

　　電子車牌是利用RFID高精度識別、高準確采集、高靈敏度的技術(shù)特點，將RFID電子車牌作為車輛信息的載體，在電子標簽相應區(qū)域存儲車型等車輛屬性的信息，并由機動車在通過裝有經(jīng)授權(quán)的射頻識別讀寫器的路段時，對各輛機動車電子車牌上的數(shù)據(jù)進行采集或?qū)懭?，達到各類綜合交通管理的目的。

　　1、實現(xiàn)了不停車的自動化稽查，將執(zhí)法人員的工作強度降到最低；

　　2、標簽不可仿制，實現(xiàn)了最高級別的防欺騙性應答，消除車輛盜搶犯罪的動機；

　　3、系統(tǒng)可接入交管系統(tǒng)平臺，可根治車輛盜搶、走私、假套牌、報廢車上路、拖欠稅費、拖欠交通罰款等問題；

　　4、業(yè)/車主免伸手不刷卡，電子車牌直接通行，極大提升滿意度；

　　5、一車一卡，電子標簽與車牌一一對應，杜絕了一卡多用的情況，增加企業(yè)收益；

　　6、通過電子化手段，降低人工投入成本、設(shè)備耗材投入成本等運營成本；

　　7、車主進出精準扣費，杜絕逃費、漏費；

　　8、停車場云平臺管理，大數(shù)據(jù)分析，幫助管理方掌握各種信息，拓展更多服務；

　　9、云平臺為客戶提供更多智能化的服務，網(wǎng)絡(luò)充值、預定車位等。